印象的な2023年型フォード・スーパーデューティは、新しいエンジン、2kWの発電機、さらに強力な牽引技術を搭載
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印象的な2023年型フォード・スーパーデューティは、新しいエンジン、2kWの発電機、さらに強力な牽引技術を搭載

Jun 12, 2023

オンボードスケールと強力な V8 で動作するように作られていますが、その再設計についてはまだ結論が出ていません。

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カレブジワード

2023 Ford Super Duty が登場しましたが、以前とは見た目が異なっていることは否定できません。 それが良いことかどうかは自分で決めることができますが、仕事やパフォーマンスに関して大きな約束をしてくれる素晴らしい大型トラックです。 ハイエンドモデルには、2 つの新しいエンジンオプション、Pro Power Onboard モバイルインバーター、スマート牽引テクノロジー、そして数多くの快適な装備があります。 本題に入りましょう。

この世代の再設計は驚くべきもので、この点で私と争える人はいないと思います。 高いヘッドライトを備えた新しいフロントエンドを示すテストラバが広範囲で発見された後、何を期待するか半分わかっていましたが、今では迷彩被覆なしでそれがどのように見えるかがわかりました。 ほとんどのトリムには LED ヘッドランプが付いていますが、最も基本的な XL トラックは依然としてハロゲンユニットを使用しています。 各バージョンには独自のグリルがあり、豊富な外観パッケージを備えた利用可能なホイールオプションが多数あります。

キャブのすぐ後ろに一体化されたベッドステップがあることにも気づいたかもしれません。 これは以前はどこにでもあった気の利いた機能ですが、歓迎されて復活しています。 フレアフェンダーのない古いステップサイドのようなものだと考えてください。

再設計されたシートメタルの下で、フォードはベースエンジンとして機能する新しい6.8リッターガソリンV8を備えた4つのパワートレインオプションを提供しています。 多くの人に愛されている7.3リッターの縮小バージョンのようだが、フォードがまだ発表していないため、どれくらいのパワーを生み出すかは分からない。 同様に、改良された6.7リットルパワーストロークディーゼルや、異なるターボ、改良されたエキゾーストマニホールド、特別なチューニングを備えた新たに導入された高出力バージョンの馬力やトルクの数値は明らかにされていない。 フォードは、後者は同クラスで最高の数値を持ち、475馬力および1,075ポンドフィート以上を意味すると主張している。

2023 Super Duty にはすべて、エンジンに関係なく 10 速オートマチック トランスミッションが搭載されており、XLT トラック以上では四輪駆動が標準装備されています。 これはユニークなアプローチですが、2WD の高級モデルを購入する人は比較的少ないため、理にかなったアプローチです。 あなたのトラックが最大牽引力と積載量の最大値を達成する必要がある場合(フォードはまだ明らかにしていませんが)、ベーシックなXLが必要になります。

フォードは、快適性と使いやすさの観点からキャブの改良に多くの時間と労力を費やしました。 前述の XL にも標準で 8 インチのタッチスクリーンが搭載されていますが、それ以降のすべてのバージョンには対角 12 インチのディスプレイが搭載されています。 インテリアをさらに近代化するデジタル 12 インチ ゲージ クラスターもあります。 スーパーデューティでこれを見るのは初めてで、F-150から借用したものです。 マックスのリクライニングシートもトップトリムに登場します。

その大画面は、このセグメントでは初となる 5G 無線機能を備えたトラックのコマンドセンターとして機能します。 これにより、より高速なマッピングが可能になるだけでなく、道路を走行中に適用できるオンザフライのソフトウェア アップデートも可能になります。 インテリジェントなトレーラー ナビゲーション ギズモは、牽引するものに基づいて走行ルートを計画し、荷物を積んだ状態で目的地に簡単かつ迅速に到着できるようにします。 便利な車載スケールも、トラックの積載量とタング重量制限内にあるかどうかを確認するのに役立ちます。

実際、牽引をより安全かつ簡単にするための工夫がたくさんあります。 テールゲートの上部にはカメラが付いているので、グースネックまたは 5 輪トレーラーに取り付けるためにテールゲートを落としても、鮮明な視界が得られます。 それでも自分でハンドルを回すことに不安がある場合は、プロ トレーラー ヒッチ アシストを使用すると、ノブをひねるだけでトラックが後退し、簡単に接続できます。

その後、作業場 (またはキャンプ場) に到​​着したら、Super Duty の 2.0 キロワットの Pro Power Onboard システムに接続できます。 F-150 PowerBoost ハイブリッドの 7.2kW セットアップほど強力ではありませんが、それでも電動工具などを動かすのに十分なパワーを提供します。 重要なのは、ベッドには 220 ボルトのコンセントがないため、F-250 または F-350 で使用できる電力が制限されていることです。